在我国，企业并购重组也得到了企业界和政府有关部门的高度重视，国家对并购重组都是大力支持的，最近出台的《企业重组业务企业所得税管理办法》即是很明显的印证。

　　今年以来，央企的重组开始加速，有关人士认为，随着央企户数减至80到100户的“大限”将临，今年将是央企整合大年。

　　中信证券（行情，资讯）报告指出，央企从2003年开始掀起重组浪潮，至今已有69组央企进行了各种类型的重组。

　　对此，北京市人民政府特邀建议人、北京市道可特律师事务所主任刘光超律师表示，这符合国家整体发展战略需求，国家迫切需要一大批在技术上品牌上做大作强的企业，而通过有效的并购重组无疑可以有效缩短企业之间各自为战，相互之间可以互通有无，优势互补，资源共享，从而缩短企业发展路径。

　　但是一段时间以来，国家强力介入的并购重组也产生一些问题，诸如东航和云航、西北航合并重组，最终发现并不能带来效益，反而相互牵制，无法实现集合效应。

　　一位接近东航重组项目的投行财务顾问认为，结果是“像卖菜一样，好的搭一个，坏的搭一个”。

　　刘光超律师认为，在进行企业之间合并重组时，在考虑政府迫切发展经济的美好愿望的同时，还需要按照市场经济规律办事，更加尊重企业自主发展权利和利益，这样情形下企业的合并重组或许将是皆大欢喜，而不会几家欢喜几家愁。

　　近日，有关部门正在密集研究资本市场支持并购重组“新政”，我们有理由相信，新政的出台会持续推进企业之间强强联合、强弱联合、弱弱联合的并购好戏。
　　来源：中国资本证券网