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世界格局加速变迁，各行业生态持续重塑，法律行业亦置身变革潮头，面临各种考验：如何在饱和市场中“活下来”？行业信心从何而来？创新同质化，下一步怎么走？国际化之路还要坚持吗？如何与其他专业服务机构协同向上？重塑思考，破题解卷。12月8日，道可特律师事务所作为主办方，携手专业服务机构与八所高校，带来一场关于“创新”与“信心”的行业论坛。

当“新质生产力”成为两会C位词，各行业、各地区纷纷发力，竭力做好创新这篇大文章。法律行业不外如是。随着时代发展和法律行业的变革，创新已成为律所提升竞争力的关键。敢于求变，勇做破局者；勇于求新，争做开创者也是道可特一直坚持的发展内核。

2018年，道可特落子泉城，设立道可特济南办公室。作为道可特第二家分所，济南办公室定位于品牌市场旗舰店和道可特全国法律市场开发试点，是道可特在专业化、规模化、品牌化发展道路上迈出的重要一步。依托总部一体化管理平台，立足区域优势，历时五载春秋更迭，济南办公室实现了自身跨越式的发展，也见证了区域法律行业的发展与变化：行业竞争加剧、业务半径有限、人才引力不足，品牌规划不明晰……如何破茧、突围正在成为区域律所亟待解决的难题。2023年12月27日，在道可特济南办公室成立五周年之际，我们将举办“地方型律所的发展路径选择和竞争力打造专题研讨会暨道可特济南办公室成立五周年庆典”。届时，各界行业翘楚、知名媒体机构代表等嘉宾将悉数出席。

在全球航运数字化转型的浪潮下，电子提单（Electronic Bill of Lading,eBL）已成为国际贸易与海运实践不可逆转的发展趋势。BIMCO提出的“25 by 25”倡议致力于到2025年实现25%的提单电子化，而数字化集装箱航运联盟（DCSA）更提出2030年实现100%电子提单的目标。中国作为全球第一造船大国和最大货物贸易国，正通过《海商法》修订草案积极回应这一变革。2025年6月公布的《海商法修订草案二次审议稿》在第四章第五节专门增设“电子运输记录”制度，首次从立法层面确立了电子提单与纸质单证的“功能等同”地位。

2026年1月30日，国家发展和改革委员会与国家能源局联合发布了《关于完善发电侧容量电价机制的通知》（发改价格〔2026〕114号，以下简称“《通知》”），首次在国家层面为电网侧独立新型储能（以下简称“独立储能”）建立了容量电价机制。这一里程碑式的政策，不仅为长期困扰行业的商业闭环难题提供了关键解法，更从本质上重塑了独立储能在电力系统中的法律与市场定位。

在全球经贸格局深度调整与地缘政治博弈日趋复杂的背景下，以美国为首的西方经济体频繁运用出口管制与经济制裁工具，其影响已远超传统贸易壁垒范畴，直接冲击出口企业税务与海关合规的核心架构。2026年1月16日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）将涉及特定网络的21名个人与实体及1艘船只列入制裁清单，此举不仅挑战企业的供应链安全，更从法理与实践层面，系统性侵蚀了中国出口退税制度赖以存在的“交易真实性”基础，并诱发了旨在规避高额关税的“绕道”贸易模式，从而在关税领域埋下了严重的合规隐患